-Att förbättra resandet ser jag som en frihetsökning för människor då fler får möjlighet att förflytta sig, säger Aron Mathiasson (V), ledamot i trafiknämnde och kommunfullmäktige i Göteborg.
Enligt Mathiasson är det viktigt att se färden istället för att fokusera på färdmedlen.
-Vi bör se kollektivtrafiken, alltså bussar, spårvagnar och båtar, för vad de används för snarare än vad de består av. De är broar som överbrygger hindret distans. På sikt tycker jag därför till exempel att det vore bra om vi på något sätt bättre kunde kombinera cykel med kollektivtrafik.
Prioritera kollektivtrafiken
Mathiasson är positiv att de satsningar som görs i regionen just nu prioriterar upp kollektivtrafiken, cyklandet och möjligheterna till att gå, på bekostnad av biltrafiken.
- Även om man skulle ta bort utsläppen från bilarna så orsakar bilen inte bara miljöproblem som är svåra att lösa tekniskt på kort tid. Det finns också problem för stadsbildens skull. Bilen är skrymmande och tar mycket plats då det behövs parkeringsplatser och mycket vägyta för bara en person.
Vi behf6ver alla typer av typer av fordon som drivs pe5 ff6rnybart se4tt om vi skall klara att erse4tta oljan som dridemvel. Se5 jag tror att ockse5 eldrivet utvecklas och blir stort.